RR-Sportenduros des Modelljahres 2018 wurden nun um eine Racing-Version ergänzt. Das ist das Bike, mit dem Steve Holcombe bei der diesjährigen Enduro-Weltmeisterschaft regelmäßig Siege eingefahren hat. Die Racing-Modelle sind mit 250- und 300-ccm-Motoren (2-Takt) sowie 350-, 390-, 430- und 480-ccm-Motoren (4-Takt) erhältlich. In Zusammenarbeit mit den Fahrern des offiziellen Beta Enduro-Werksteams – dem amtierenden E3-Weltmeister Steve Holcombe und dem amtierenden italienischen Meister Alex Salvini – wurden zahlreiche Upgrades entwickelt, um das Gewicht zu reduzieren und das Handling in allen Situationen zu verbessern, die die Fahrer in den Rennen meistern müssen. Zusätzlich zu den oben genannten Neuerungen profitieren die Racing-Versionen von einer Vielzahl technischer Verbesserungen, die bereits mit den standardmäßigen Bikes eingeführt wurden. Verbesserungen, mit denen die Maschinen leichter, schlanker und leistungsstärker sind als die Vorgängermodelle.

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aber immer mit SCHUTZAUSRÜSTUNG

 

 

 

 

RR50 Enduro Racing Euro 4

Die Racing 50cc mit echtem Endurofeeling

RR125 2Takt Racing Enduro

Das Top-Modell einer Erfolgsgeschichte

RR250 2Takt Racing Enduro

Vorhang auf für die RR Racing my 2019

RR300 2Takt Racing Enduro

Vorhang auf für die RR Racing my 2019

RR350 4Takt Racing Enduro

Das Top-Modell einer Erfolgsgeschichte RR Racing my 2019

RR390 4Takt Racing Enduro

Geringeres Gewicht und bessere Performance als je zuvor.......

RR430 4Takt Racing Enduro

Geringeres Gewicht und bessere Performance als je zuvor.......

RR480 4Takt Racing Enduro

Geringeres Gewicht und bessere Performance als je zuvor.......