Beta EVO MY 2019

Fortschreitende technische Verbesserungen

Die neuen Evo Trial-Modelle des My 2018 – basierend auf den erfolgreichen Vorgängermodellen – stehen kurz vor der Markteinführung. Die Ingenieure von Beta haben sich intensiv mit allen Details beschäftigt und Bikes mit überragenden technischen Lösungen sowie hervorragender Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt.
Wie immer ist das Markenzeichen der Beta-Familie eine optimale Einsetzbarkeit sowohl für Profis – von regionalen Wettbewerben bis hin zur Weltmeisterschaft – als auch für weniger erfahrene Amateure.

Die 2-Takt-Modellpalette umfasst vier verschiedene Motoren: 125, 250, 300 und 300 SS – wobei „SS“ für Super Smooth steht, Trial-Bikes mit einem deutlich weicheren Charakter als sportlichere Pendants, entwickelt für Offroad-Liebhaber, denen es hauptsächlich um den Fahrspaß geht.

Die 4-Takt-Version verfügt über einen 300-ccm-Motor und stellt dank des nutzerfreundlichen Motorkonzeptes eine gute Alternative zu den oben aufgeführten Bikes dar.

EVO 80 Junior

Das Einsteiger - Modell für Motorradakrobaten .......

EVO 80 Senior

Das Einsteiger - Modell für Motorradakrobaten .......

EVO 125 2Takt Euro4

Das Profi - Modell für Motorradakrobaten .......

EVO 250 2Takt Euro4

Das Profi - Modell für Motorradakrobaten .......

EVO 300 2Takt Euro4

Das Profi - Modell für Motorradakrobaten .......

EVO 300 4Takt Euro4

Die Weiterentwicklung der Trial-Modellreihe.  Das Profi - Modell für Motorradakrobaten .......