RR50 Motard Track EURO4
Betamotorcycles
RR50 Motard Track EURO4
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Die 50er Track ist eine Klasse für sich

RR 50 Track Euro 4

Ein echtes Motorrad

Die Beta RR 50 ist seit jeher der Traum jedes Teenagers, der sich sein erstes motorisiertes Zweirad wünscht.
Von der 50-ccm-Klasse bleibt nur der Hubraum, alles andere ist Motorrad-Feeling pur: aggressiver Look, spezielle Extras leistungsstärkerer Bikes, hochwertiges Finish, exzellenter Mix aus Handling und Stabilität sowie großartiges Fahrgefühl.

RR 50 Motard Track

Das Premiummodell steht seinen Vorbildern aus dem Sport in puncto Technik und Ästhetik in nichts nach. Das Top-Produkt seiner Kategorie, das dank bestechender Eigenschaften Maßstäbe setzt.

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RR 50 Track Euro 4

Ein echtes Motorrad

Die Beta RR 50 ist seit jeher der Traum jedes Teenagers, der sich sein erstes motorisiertes Zweirad wünscht.
Von der 50-ccm-Klasse bleibt nur der Hubraum, alles andere ist Motorrad-Feeling pur: aggressiver Look, spezielle Extras leistungsstärkerer Bikes, hochwertiges Finish, exzellenter Mix aus Handling und Stabilität sowie großartiges Fahrgefühl.

RR 50 Motard Track

Das Premiummodell steht seinen Vorbildern aus dem Sport in puncto Technik und Ästhetik in nichts nach. Das Top-Produkt seiner Kategorie, das dank bestechender Eigenschaften Maßstäbe setzt:

  • Fußrasten aus Feinguss
  • Schwarze Schwinge
  • Einstellbare Upside-Down-Gabel mit 41 mm Durchmesser
  • Konischer 28,5-mm-Lenker ohne Lenkerstrebe
  • Vernickelter Expansionsauspuff
  • Schalldämpfer aus rot eloxiertem Aluminium
  • Speichenräder aus Aluminium mit schwarzen Felgen
  • Benzin-Öl-Mischsystem
  • Einschlüssel-Sicherheitssystem (für Zündung, Lenkerschloss und Tankdeckel)
  • In die Kunststoffverkleidungen hinten integrierte Soziusgriffe
  • Zweifarbige Lackierung (weiß / schwarz)

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FAHRWERK
Rahmen Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzuegen
Radstand

1390 mm
Gesamtlaenge 2000 mm
Gesamtbreite 805 mm
Gesamthoehe 1155 mm
Sitzhoehe 900 mm
Bodenfreiheit 315 mm
Anbauhoehe Fussrasten 365 mm
Trockengewicht 85 kg
Tankinhalt 6,5 lt.
Reserve 1 lt.
Fuellmenge Kuehlkreislauf 620 ml
Radaufhängung vorne Ölgedämpfte Telegabel  ø41 mm USD
Radaufhängung hinten Monoschok
Hub Stossdämpfer 62,5 mm
Federweg vorne 190 mm
Federweg hinten 240 mm
Bremse vorne Scheibe ø260 mm
Bremse hinten Scheibe ø220 mm
Felge vorne

2,5 x 17 Speichenrad
Felge hinten

3,5 x 17 Speochenrad
Reifen vorne 100/80 - 17
Reifen hinten 130/70 - 17
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MOTOR
Typ Einzylinder, 2-Takt, Fluessigkeit gekuehlt, Membran gesteuert
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Hubraum 49,7 ccm
Verdichtung 12:1
Zündung Elektronik Moric 12v - 100W
Zündkerze NGK BR 9 ES
Schmierung Getrenntschmierung 1,5 %
Gemischaufbereitung Vergaser
Vergaser Dell'Orto PHBN 16 HS
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Primaerantrieb Z. 20/71
Getriebe 6 Gänge
Sekundaerantrieb 11/50 Zähne
Getrieboel MOTOREX MOTO GEAR OIL SAE 10W/30 (820cc)
Verbrauch lt./100km 3,43 lt.
Emmision g/km 78g.