Das erste E-Trial Minibike von BETA ist jetzt verfuegbar.

Fahrposition, Gewicht, Bremsen, Motorperformance und die Federelemente sind die wichtigsten Grundlagen fuer einen erfolgreichen Trialeinsatz.

• Fahrwerk und Schwinge in Alluminium : Das Gesamtgewicht ist fuer ein Trialmotorrad sehr wichtig. Fahrwerk und Schwinge sind aus Aluminium gefertigt. Eine besondere thermische Behandlung bringt ein stabiles System, bei welchem das Gesamtgewicht der Minitial die 24 KG nicht uerberschreitet. Das Fahrzeug verfuegt ueber eine Schwerpunktlage, welche Handling und Traktion optimiert.
• Programmierbares, digitales Steuergeraet: Nach der Erfahrung in der Entwicklung von E-Trials wurder die Steuerung auf 3 Mappings fuer den 36V - Motor angelegt, die unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden und in allen Stufen den on/off Charakter vermeiden, der bei gewoehnlichen Elektromotoren ein trialmaessiges Fahren stoert. Mapping 1 erlaubt Anfaengern den gefahrlosen Einstieg, waehrend Mapping 3 Fortgeschrittenen gesteigerte Fahrdynamik anbietet.
• Einstellbare Federelemente: Hydraulikgabel mit 25 mm Standrohrduchmesser, Druckstufen einstellbar, luftunterstuetztes, einstellbares Federbein
• Shimano - Hydraulikbremsen: Perfekte, zuverlaessige Bremsleistung.
• Komplettkapselung: Bremsen und Kettenantrieb sind komplett gekapselt.
• Kettenfuehrung: Die Minitrial-E ist mit einer hochwertigen Kettenrolle aus japanischer Produktion ausgeruestet.